Il lunotto posteriore è un elemento fondamentale per la visibilità e la sicurezza strutturale della tua auto. A differenza del parabrezza, che è stratificato, il lunotto è solitamente in vetro temperato: questo significa che, in caso di urto o danno, tende a frantumarsi completamente in piccoli pezzi. Quando si affronta la riparazione, una delle preoccupazioni principali riguarda i costi e, in particolare, la franchigia assicurativa. In questo articolo vedremo cos'è, come influisce sulla spesa finale e la qualità dei vetri utilizzati per l'intervento.
In ambito assicurativo, la franchigia è la parte di danno che resta a carico dell'assicurato. Se hai attivato la "Polizza Cristalli" come garanzia accessoria, la tua compagnia coprirà i costi di sostituzione del vetro, ma potrebbe essere prevista una quota fissa (franchigia) o una percentuale sul danno (scoperto) da pagare di tasca propria.
Disclaimer Importante: Le modalità di calcolo, l'entità della franchigia e le condizioni di rimborso variano sensibilmente da contratto a contratto e tra le diverse compagnie assicurative. Ti invitiamo sempre a consultare il fascicolo informativo della tua polizza o a contattare il tuo assicuratore per conoscere i dettagli esatti applicabili al tuo caso specifico.
Calcolare quanto dovrai effettivamente pagare dipende da come è strutturata la tua copertura. Ecco i casi più comuni:
È l'importo prestabilito nel contratto. Se il costo per la sostituzione del lunotto è di 400€ e la franchigia è di 100€, l'assicurazione pagherà 300€ e tu pagherai i restanti 100€.
Alcune polizze prevedono uno "scoperto", ovvero una percentuale del danno (es. il 10%) con un minimo garantito. In questo caso, la cifra dipende dal valore commerciale del ricambio e della manodopera.
Molte compagnie assicurative prevedono l'abbattimento o l'eliminazione totale della franchigia se decidi di rivolgerti a centri convenzionati come Carglass®. Questo significa che l'intervento potrebbe essere completamente gratuito per te.
Quando si affronta la sostituzione del lunotto, è normale chiedersi se il nuovo vetro sarà all'altezza di quello danneggiato. La risposta è assolutamente sì: i vetri installati da Carglass® sono Original Equipment Equivalent (OEE), in base alla definizione del Regolamento Europeo (CE N. 461/2010).
Cosa significa questo nella pratica?
Non c'è alcuna differenza in termini di qualità o sicurezza. L'unica particolarità rispetto al vetro fornito dalla casa automobilistica è che il cristallo installato dai nostri tecnici non sarà contrassegnato dal logo del costruttore del veicolo.
Mentre per il parabrezza è spesso possibile la riparazione, per il lunotto posteriore la tecnologia del vetro (temperato) impone quasi sempre la sostituzione integrale. Non appena il vetro viene scalfito o colpito con forza, la tensione interna lo fa sbriciolare per evitare di creare frammenti taglienti pericolosi.
Se ti trovi con il vetro posteriore in frantumi, è fondamentale procedere tempestivamente alla sostituzione del lunotto per proteggere l'abitacolo dalle intemperie e garantire la sicurezza dei passeggeri.
Scegliendo Carglass®, non dovrai preoccuparti dei calcoli complicati o della burocrazia.
Sì, in molti casi è possibile. Molte assicurazioni eliminano la franchigia se il cliente sceglie di riparare il danno presso un centro convenzionato come Carglass®. Verifica le clausole del tuo contratto per confermare questa opzione.
In questo caso, l'assicurazione non interviene nel pagamento e l'intero costo dell'intervento rimane a carico del proprietario del veicolo. Controlla sempre i massimali previsti dalla tua polizza.
Il nuovo cristallo OEE montato dai nostri tecnici avrà esattamente qualità, trasparenza e resistenza equivalente a quello che abbiamo sostituito. L'unica differenza visiva sarà l'assenza del logo del costruttore del veicolo.
Assolutamente sì. Entrambi i vetri (quelli della casa madre e quelli OEE installati da noi) rispettano pienamente gli standard internazionali obbligatori per il vetro omologato (ECE R43).