Vetro auto scheggiato: si può portare all'autolavaggio?
Se il parabrezza o un altro vetro dell'auto presenta una scheggiatura, è normale chiedersi se sia possibile lavare il veicolo senza rischiare di peggiorare il danno. Sebbene non vi sia un divieto assoluto, è consigliabile prestare particolare attenzione: i rulli e i getti ad alta pressione dell'autolavaggio possono aumentare le sollecitazioni sul cristallo e favorire l'estensione della scheggiatura o della crepa.
Perché l'autolavaggio può peggiorare una scheggiatura?
Un parabrezza già danneggiato è più vulnerabile alle sollecitazioni meccaniche e termiche. Durante il lavaggio automatico, il vetro può essere sottoposto a diversi fattori che rischiano di comprometterne ulteriormente l'integrità:
- la pressione esercitata dai rulli;
- i getti d'acqua ad alta pressione;
- gli sbalzi termici improvvisi;
- le vibrazioni generate dal passaggio nell'impianto.
Anche una scheggiatura di piccole dimensioni può trasformarsi in una crepa estesa se sottoposta a queste sollecitazioni.
È meglio evitare i rulli?
In presenza di un parabrezza scheggiato, è consigliabile rimandare il lavaggio automatico finché il danno non viene valutato da un tecnico.
Se non è possibile posticipare il lavaggio, è preferibile evitare gli impianti con rulli e optare per un lavaggio manuale delicato, prestando attenzione a non dirigere getti ad alta pressione direttamente sulla zona danneggiata.
Una piccola scheggiatura può diventare una crepa?
Sì. Anche una piccola scheggiatura può estendersi nel tempo a causa delle vibrazioni del veicolo, delle buche, degli sbalzi termici e delle normali sollecitazioni a cui il parabrezza è sottoposto durante la guida. Intervenire tempestivamente aumenta le possibilità di riparare il danno, evitando che si trasformi in una crepa più estesa e riducendo il rischio di dover sostituire l'intero parabrezza.
Quando è opportuno far controllare una scheggiatura sul parabrezza?
È consigliabile richiedere una verifica il prima possibile, soprattutto se:
- la scheggiatura aumenta di dimensioni;
- compare una crepa;
- il danno è vicino al bordo del parabrezza;
- interessa il campo visivo del conducente;
- coinvolge l'area dei sistemi ADAS.
Affidati ai tecnici Carglass®
I tecnici Carglass® valutano ogni danno secondo criteri tecnici specifici e verificano se sia possibile procedere con la riparazione oppure se sia necessaria la sostituzione del parabrezza.